Lector de código automotriz de herramienta de diagnóstico del escáner Autel MaxiCOM MK908 II
Puntos destacados de Autel MaxiCOM MK908 II:
1. Versión actualizada de MaxiSys MS908, MK908
2. Apoyo a diagnósticos y programación de ECU
3. Configuraciones finales para diagnóstico de nivel superior
4. Idiomas múltiples soportados:Inglés, español, francés, alemán, polaco, italiano, japonés, coreano, holandés, portugués, turco, sueco, tailandés, árabe, ruso, chino

Descripción:
Autel MaxiCOM MK908 II Diagnostic Platform es una solución inteligente evolutiva para el diagnóstico especializado del automóvil.Utilizando el potente procesador A7 de cuatro núcleos de 1,30 GHz y una pantalla táctil capacitiva de 10,1 pulgadas, combinada con la mejor cobertura posible de diagnóstico a nivel de OE, y basada en el revolucionario sistema operativo Android multitarea, el MaxiCOM organiza la información con instrumentación de prueba para ayudarle a diagnosticar síntomas, códigos,y las quejas de los clientes de forma fácil, rápida y eficiente.

Características del producto:
Potente procesador octa-core
Pantalla táctil capacitiva de 10,1 pulgadas
Sistema operativo de código abierto Android 10.0 para arranque rápido y multitarea
La navegación fácil e intuitiva hace que encontrar lo que necesita sea sencillo y rápido
Capacidades completas para códigos, datos en vivo, pruebas de accionamiento, adaptaciones y codificación de ECU
Muestra datos en vivo en texto, gráfico, analógico y digital para una fácil revisión y análisis de datos
Configura opciones de visualización, establece desencadenantes, registros y resultados de reproducción con un solo toque
Registra y reproduce datos en vivo para identificar problemas de sensores y componentes
El Administrador de Datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos de escáneres y notas de técnicos
Soporte técnico remoto para una demostración conveniente, formación y mayor satisfacción del cliente
Imprime datos grabados en cualquier momento y lugar con tecnología Wi-Fi
Actualizaciones automáticas de Wi-Fi disponibles en nuevas versiones de software

Comparación de productos entre MK908 II y MK908Pro II
| modelo | MK908 II | MK908Pro II |
| Todos los sistemas DTC Scan | √ | √ |
| Función de servicio | √ | √ |
| Control bidireccional | √ | √ |
| Tecnología Auto VIN | √ | √ |
| Codificación de ECU | √ | √ |
| Programación de ECU | × | √ |
| Administrador de datos | √ | √ |
| Gerente de tienda | √ | √ |
| Gestión de informes | √ | √ |
| Soporte multilingüe | √ | √ |
| Cubierta nacional/asiática/europea (1996-presente) | √ | √ |
| Tamaño de la pantalla | 10.1″ | 10.1″ |
| VCI inalámbrica | Interfaz de diagnóstico inalámbrica | MaxiFlash Elite |
| Procesador | Procesador octa-core: 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
Procesador octa-core: 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
| Sistema operativo | Aplicación Android 10.0 | Aplicación Android 10.0 |
| RAM + ROM | 4GB + 128GB | 4GB + 128GB |
| Vida útil de la batería | 15000 mAh 3,8 V | 15000 mAh 3,8 V |
| Cámara | 16M | 16M |
| TPMS | × | × |
| Osciloscopio | √ | √ |
| Cámara de inspección | √ | √ |
| ADAS | × | × |
| Wi-Fi Imprimir | √ | √ |
Características:
1. Operaciones genéricas OBD II para recuperar información de diagnóstico OBD2 del vehículo;
1) Códigos de lectura: muestra información detallada de los registros DTC recuperados del módulo de control del vehículo.
2) Borrar códigos – borra registros DTC y otros datos del ECM.
3) Datos en vivo: recupera y muestra datos y parámetros en vivo de la ECU del vehículo.

2. Funciones especiales para diversas prestaciones de servicio y mantenimiento programadas;
Reset de aceite: le recuerda cambiar el aceite cuando sea necesario.
EPB: Leer, limpiar y ofrece frenado electrónico de estacionamiento en carreteras planas.
BMS: Muestra toda la información relacionada con el sistema de gestión de la batería.
ABS: lee y elimina los problemas del sistema de frenado antibloqueo.
DPF: Duchas en el sistema DPF (elimina el hollín del sistema de escape).
TPMS: Monitorizar la presión en los neumáticos.
IMMO: Se utiliza para mejorar la seguridad del coche al servir como código que arranca el motor.

3. Prueba activa para determinar si un subsistema o componente específico en los vehículos funciona bien.
A diferencia de los escáneres convencionales, los usuarios del MK908 pueden obtener acceso al subsistema específico del vehículo y a las partes de componentes, y comandos de salida a la ECU relacionada, accionando así los accionadores para realizar una función específica para determinar la integridad del sistema o las partes mediante la lectura de los datos de la ECU del motor, o mediante la supervisión del funcionamiento de los accionadores.como conmutar un solenoide, relé o conmutador, entre dos estados de funcionamiento.
4. Configuraciones finales para diagnóstico de nivel superior
1) Super CPU y RAM:Este escáner de estilo tableta basado en el sistema operativo Android cuenta con un procesador Hexa-Core de 1,3 GHz + 1,7 GHz extremadamente potente y hace uso de la unidad de estado sólido interna de 64 GB, junto con 2 GB de RAM, para un rendimiento súper rápido y suave.Sin embargo, el MS908, por el contrario, solo obtiene un procesador de cuatro núcleos de 1,4 GHz y una SSD de 32 GB.
conducir.
2) Pantalla más intuitiva:A diferencia del MS908 que soporta pantalla 1024*768 de 9,7 pulgadas, la imagen de claridad de imagen es más admirable en el MK908.Está equipado con un 10.1 «, resolución 1920 * 1200 y pantalla capacitiva multi-táctil led retroiluminada para una mejor experiencia del usuario. Además, hay una cámara incorporada de 8MP con linterna y enfoque automático. En comparación con la cámara de 5MP equipada en MS908, tomará instantáneas más detalladas para un análisis más profundo. Además, ahorrar eso y todos los datos / archivos de diagnóstico es bastante fácil queks a 64GB de espacio de memoria a bordo (solo 32GB en MS908) a su disposición.
3) Diseño ergonómico:El producto ha sido diseñado para ser llevado a mano, pero no significa que encaje en el bolsillo.En detalles en el exterior verás que adopta el diseño de protección de goma real en ambos lados para ser más ergonómico, y para resistir los daños del uso diario pesado para la máxima longevidad.
4) Multitarea útil:El escáner de diagnóstico incorpora protocolos de diagnóstico de alta calidad con software capaz de multitarea, por lo que no debería sorprender que esta herramienta de escaneo no solo tenga velocidades increíbles, sino que también tenga la capacidad de multitarea, para ayudarlo a mantener un ojo en los impactos en otras partes, mientras fija una parte en particular del motor.
5. Programación y codificación de ECU Autel MK908 II:
La herramienta de diagnóstico puede reemplazar el software/firmware existente en la ECU, programar nuevas ECU y solucionar problemas de rendimiento de conducción y emisiones controlados por software.Desde la introducción de OBD II y que llevó a los modernos híbridos y vehículos eléctricos, las computadoras y el software en los automóviles se han expandido a un ritmo exponencial.El software en el automóvil se está convirtiendo en una de las principales necesidades de servicio, y la actualización del software puede ser la única manera de solucionar algunos de estos problemas:
– Conducibilidad
Eficiencia de combustible
Pérdida de potencia
Códigos de falla
Durabilidad de las piezas mecánicas
La función Programación y Codificación se utiliza para volver a flash los módulos de control del vehículo, le permite actualizar el software informático del vehículo a la última versión, así como reprogramar datos adaptativos para ciertos componentes después de realizar reparaciones o reemplazos.
Aviso:La función de programación solo se puede aplicar mediante la conexión con el dispositivo de programación J2534 (Autel MaxiFlash Elite), que sirve como interfaz Pass-Thru para establecer comunicación y transferir datos a la ECU del vehículo.
¿Cuál es la diferencia entre codificación y reprogramación?
A. La codificación, también conocida como programa de enseñanza, adaptación de componentes o algo similar, se utiliza para reprogramar datos adaptativos para módulos de control de vehículos después de reparaciones o reemplazos de piezas de vehículos.
B. Operaciones de reprogramación – descarga nueva versión de la suscripción de software de la base de datos del servidor en línea a través del acceso a Internet (este procedimiento se realiza automáticamente cuando la tableta de pantalla MaxiSys está conectada a Internet, por lo que no es necesario comprobar las suscripciones de software usted mismo),y reprograma la versión más reciente del software a la ECU del vehículo
6. Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)
ADAS es una serie de sistemas de vehículos que ayudan al conductor a conducir con mayor seguridad, conciencia y precisión, ya sea a través de alertas pasivas o mediante el control activo del vehículo.Cámaras, sensores, ultrasonidos, radar y LIDAR son algunos de los sistemas utilizados para capturar los datos del entorno de conducción, incluyendo la posición de los vehículos en movimiento o estáticos, la ubicación de los peatones, la señalización de carretera, la detección del carril de conducción y la intersección, la carretera (curvas) y las condiciones de conducción (mala visibilidad o conducción nocturna),utilizar esa información para instruir al vehículo a tomar su acción predeterminada.Las cámaras, sensores y sistemas de detección son típicamente ubicados en parachoques delanteros y traseros, parabrisas, parrilla delantera y espejos laterales y retrovisores.


7. Abundantes características de complemento amigables con el usuario
Característica extensible: Puede expandir las capacidades de diagnóstico trabajando con Autel MP408, MV108 para profundizar en los detalles invisibles para localizar el fallo de forma fácil y precisa, o trabajando con Maxitpms TS501 para diagnosticar problemas completos de TPMS.

8. Tecnología de AutoVin:
El dispositivo está equipado con la última tecnología AutoVIN con funciones avanzadas de escaneo automático para identificar vehículos habilitados por CAN, con un solo toque.Muestra los datos en forma de texto, gráfico, analógico y digital para un análisis eficiente.
9. Transferencia rápida de datos (VCI):
El paquete viene con tecnología Wi-Fi 802.11n de banda dual y conectividad Blue-tooth de largo alcance que proporciona a sus usuarios una interfaz de comunicación de vehículos ultra-rápida.No tienes que esperar.Basta con conectarlo al panel OBD-II y se diagnosticará en cuestión de segundos.
MaxiFix:
La aplicación MaxiFix lanza la base de datos del solucionador de problemas en línea, que no solo le proporciona prácticamente toda la base de datos de códigos de problemas de diagnóstico (DTC) comunes para la mayoría de los vehículos, sino que también sirve como un foro que le permite conectarse con otros usuarios de MaxiCOM,y le da acceso a una amplia base de datos de consejos de reparación y diagnóstico junto con soluciones archivadas probadas.
10 Administrador de datos:
La aplicación Data Manager se utiliza para almacenar, imprimir y revisar los archivos guardados para revisiones futuras.

Amplia compatibilidad y cobertura del vehículo
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, LandRover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Asiento, Skoda, Inteligente, VW, VW CV, Dacia, Ford UE, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai,Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.

Especificaciones del producto:
| Sistema operativo | Aplicación Android™ 10.0 |
| Procesador | Procesador de octa núcleos Qualcomm 660 (A73 de cuatro núcleos de 2,2 GHz + A53 de cuatro núcleos de 1,8 GHz) |
| Memoria | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria a bordo |
| Mostrar | Pantalla LED de 10,1 pulgadas con resolución 1920×1200 |
| Conectividad | Conexión Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) |
| USB: 2.0 | |
| BT V5.0 + EDR | |
| Tarjeta SD (soporte hasta 32GB) | |
| Conexión HDMI | |
| Cámara (trasera) | 16 megapíxeles, AF con linterna |
| Sensores | Acelerómetro de gravedad, Sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada/Salida de audio | Micrófono |
| Altavoces dobles | |
| Conector para auriculares estéreo/estándar de 3,5 mm | |
| Batería | 15000mAh |
| Voltaje de entrada | 12V (9-24V) |
| Consumo de energía | 6,5 W |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
| Temp de almacenamiento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, Línea K/L, Código de parpadeo, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y cable único, GM UART, Protocolo de bytes de eco UART, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallos |
Exposición del producto:




Lista del paquete:
1 conjunto x Autel MaxiCOM MK908 II
ventas@bobd2.com
OBDSTAR
AUTEL

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