Autel MaxiCOM MK908 II Scanner Diagnosewerkzeug Automobilcodeleser
Highlights von Autel MaxiCOM MK908 II:
1. Aktualisierte Version von MaxiSys MS908, MK908
2. Unterstützung Allround Diagnosen und ECU Programmierung
3. Ultimate Konfigurationen für Super-Level-Diagnose
4. Mehrere Sprache unterstützt:Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Polnisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Türkisch, Schwedisch, Thailändisch, Arabisch, Russisch, Chinesisch

Beschreibung:
Die Autel MaxiCOM MK908 II Diagnostic Platform ist eine evolutionäre intelligente Lösung für die spezialisierte Automobildiagnose.Mit dem leistungsstarken A7-Quad-Core-1,30 GHz-Prozessor und einem 10,1-Zoll-kapazitiven Touchscreen, kombiniert mit der bestmöglichen Abdeckung von OE-Ebene-Diagnostik und basierend auf dem revolutionären Multitasking-fähigen Android-Betriebssystem, organisiert der MaxiCOM Informationen mit Testinstrumentation, um Ihnen zu helfen, Symptome, Codes,und Kundenbeschwerden einfach, schnell und effizient.

Produkteigenschaften:
Leistungsstarker Octa-Core-Prozessor
10,1-Zoll kapazitiver Touchscreen
Open Source Android 10.0 Betriebssystem für schnelles Booten und Multitasking
Einfache und intuitive Navigation macht es einfach und schnell zu finden, was Sie brauchen
Komplette Funktionen für Codes, Live-Daten, Betätigungstests, Anpassungen und ECU-Codierung
Anzeige von Live-Daten in Text, Grafik, analogen und digitalen Messgeräten für einfache Datenüberprüfung und -analyse
Konfiguriert Anzeigeoptionen, setzt Trigger, Aufzeichnungen und Wiedergabeergebnisse mit einer Berührung
Aufzeichnung und Wiedergabe von Live-Daten, um Probleme mit Sensoren und Komponenten zu identifizieren
Cloud-basierter Data Manager speichert Kunde- und Fahrzeugaufzeichnungen, Scannerdaten und Techniker-Notizen
Ferntechnischer Support für bequeme Demonstrationen, Schulungen und erhöhte Kundenzufriedenheit
Druckt aufgezeichnete Daten jederzeit und überall mit Wi-Fi-Technologie aus
Automatische Wi-Fi-Updates in neuen Softwareversionen verfügbar

Produktvergleich zwischen MK908 II und MK908Pro II
| Modell | der MK908 II | Der MK908Pro II |
| Alle Systeme DTC Scan | √ | √ |
| Servicefunktion | √ | √ |
| Bidirektionale Steuerung | √ | √ |
| Auto VIN Technologie | √ | √ |
| ECU-Codierung | √ | √ |
| ECU Programmierung | × | √ |
| Datenmanager | √ | √ |
| Shop Manager | √ | √ |
| Berichtsmanagement | √ | √ |
| Mehrsprachiger Support | √ | √ |
| Inländische/asiatische/europäische Berichterstattung (1996-Gegenwart) | √ | √ |
| Anzeigegröße | 10.1″ | 10.1″ |
| Drahtlose VCI | Drahtlose Diagnoseschnittstelle | MaxiFlash Elite |
| Prozessor | Octa-Core Prozessor: 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
Octa-Core Prozessor: 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
| Betriebssystem | Android 10.0 | Android 10.0 |
| RAM + ROM | 4GB + 128GB | 4GB + 128GB |
| Batterielebensdauer | 15000 mAh 3,8 V | 15000 mAh 3,8 V |
| Kamera | 16 M | 16 M |
| TPMS | × | × |
| Oszilloskop | √ | √ |
| Inspektionskamera | √ | √ |
| ADAS | × | × |
| Wi-Fi Drucken | √ | √ |
Eigenschaften:
1. Generische OBD II-Operationen zum Abrufen von OBD2-Fahrzeugdiagnoseinformationen;
1) Lesecodes – zeigt detaillierte Informationen zu DTC-Aufzeichnungen an, die vom Fahrzeugsteuermodul abgerufen wurden.
2) Löschen von Codes – Löscht DTC-Datensätze und andere Daten aus dem ECM.
3) Live Data – abruft und zeigt Live-Daten und Parameter aus der Fahrzeugsteuerung an.

2. Sonderfunktionen für verschiedene geplante Service- und Wartungsleistungen;
Oil Reset: Erinnert Sie daran, das Öl bei Bedarf zu wechseln.
EPB: Lest, räumt und bietet elektronische Parkbremsung auf flachen Straßen an.
BMS: Zeigt alle Informationen zum Batteriemanagementsystem an.
ABS: Lest und löscht Probleme mit dem Antiblockierbremssystem.
DPF: Showserrors im DPF-System (entfernt Ruß aus dem Abgassystem).
TPMS: Überwachen Sie den Druck in den Reifen.
IMMO: Verwendet, um die Sicherheit des Autos zu verbessern, indem er als Code dient, der den Motor startet.

3. Aktive Prüfung, um herauszufinden, ob ein bestimmtes Teilsystem oder Komponente in Fahrzeugen gut läuft.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Scannern können MK908-Anwender Zugriff auf das fahrzeugspezifische Subsystem und Komponententeile erhalten und Befehle an die zugehörige ECU ausgeben, wodurch die Aktuatoren durch Lesen der Motorsteuerung-Daten oder Überwachung des Betriebs der Aktuatoren eine spezifische Funktion zur Bestimmung der Integrität des Systems oder der Teile ausführen.wie das Schalten eines Magnets, eines Relais oder eines Schalters zwischen zwei Betriebszuständen.
4. Ultimate Konfigurationen für Super-Level-Diagnose
1) Super CPU & RAM:Dieser Android-OS-basierte, Tablet-Stil-Scanner verfügt über einen extrem leistungsstarken Hexa-Core 1,3 GHz + 1,7 GHz-Prozessor und nutzt das interne 64 GB Solid-State-Laufwerk zusammen mit 2 GB RAM für eine super schnelle und reibungslose Leistung.Allerdings MS908 im Gegensatz dazu bekommt nur 1,4GHz Quad-Core-Prozessor und 32GB SSD
Fahren.
2) Intuitivere Anzeige:Im Gegensatz zum MS908 unterstützt 9,7″ 1024 * 768 Display, ist das Bildklarheitsbild in MK908 bewundernswerter.Es ist mit einem 10.1 „, 1920 * 1200 Auflösung und hintergrundbeleuchtete LED-Multi-Touch-kapazitive Anzeige für eine bessere Benutzererfahrung. Darüber hinaus gibt es eine eingebaute 8MP-Kamera mit Taschenlampe und Autofokus. Im Vergleich zu einer 5MP-Kamera, die in MS908 ausgestattet ist, werden Sie detailliertere Snapshots für eine tiefere Analyse machen. Auch das Speichern dieser und aller Diagnosedaten / Dateien ist ziemlich einfach alsbis 64GB Speicherplatz (nur 32GB im MS908) zur Verfügung.
3) Ergonomisches Design:Das Produkt wurde entwickelt, um in der Hand zu tragen, aber das bedeutet nicht, dass es in die Tasche passt.Insbesondere auf der Außenseite werden Sie sehen, dass es das echte Gummischutzdesign auf beiden Seiten annimmt, um ergonomischer zu sein und Schäden des täglichen schweren Gebrauchs für maximale Langlebigkeit zu widerstehen
4) Nützliches Multitasking:Der Diagnosescanner enthält hochwertige Diagnoseprotokolle mit Multitasking-fähiger Software, daher sollte es nicht überraschen, dass dieses Scan-Tool nicht nur erstaunliche Geschwindigkeiten hat, sondern auch die Fähigkeit hat, Multitasking zu tun, um Ihnen zu helfen, Auswirkungen auf andere Teile im Auge zu behalten, während Sie einen bestimmten Teil des Motors reparieren.
5. Autel MK908 II ECU Programmierung & Codierung:
Das Diagnosewerkzeug kann die bestehende Software/Firmware in der Steuergerät ersetzen, neue Steuergeräte programmieren und softwaregesteuerte Fahrleistungs- und Emissionsprobleme beheben.Seit der Einführung von OBD II und vor modernen Hybriden und Elektrofahrzeugen haben sich Computer und Software in Autos exponentiell erweitert.In-Car-Software wird zu einem der führenden Bedürfnisse für Service, und die Aktualisierung der Software kann der einzige Weg sein, einige dieser Probleme zu beheben:
– Fahrfähigkeit
-Kraftstoffeffizienz
-Leistungsverlust
Fehlercodes
Haltbarkeit von mechanischen Teilen
Die Funktion Programmierung und Codierung wird verwendet, um die Fahrzeugsteuermodule neu zu blinken, ermöglicht es Ihnen, die Computersoftware am Fahrzeug auf die neueste Version zu aktualisieren sowie adaptive Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Ersatzvorgängen neu zu programmieren.
Hinweis:Die Programmierfunktion kann nur über die Verbindung mit dem Programmiergerät J2534 (Autel MaxiFlash Elite) angewendet werden, das als Pass-Thru-Schnittstelle zur Kommunikation mit der Fahrzeugsteuerung dient und Daten an die Fahrzeugsteuerung überträgt.
Was ist der Unterschied zwischen Coding und Reprogrammierung
A. Codierung – auch als Teach-in-Programm, Komponentenanpassung oder ähnliches bekannt, wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder Ersatzen von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.
B. Reprogrammierungsvorgänge – herunterlädt eine neue Version des Softwareabonnements aus der Online-Serverdatenbank über den Internetzugang (dieses Verfahren erfolgt automatisch, wenn das MaxiSys-Display-Tablet mit dem Internet verbunden ist, so dass es nicht erforderlich ist, selbst nach Softwareabonnementen zu überprüfen),und reprogrammiert die neueste Softwareversion auf die Fahrzeugsteuerung
6. Fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
ADAS ist eine Reihe von Fahrzeugsystemen, die dem Fahrer entweder durch passive Alarme oder durch aktive Steuerung des Fahrzeugs helfen, sicherer, bewusster und präziser zu fahren.Kameras, Sensoren, Ultraschall, Radar und LIDAR sind einige der Systeme, die verwendet werden, um Daten über die Fahrumgebung zu erfassen, einschließlich der Position von Fahrzeugen oder statischen Fahrzeugen, der Lage von Fußgängern, des Straßenschildes, der Erkennung von Fahrspur und Kreuzung, der Straße (Kurven) und der Fahrbedingungen (schlechte Sichtbarkeit oder abends fahren),Diese Informationen verwenden, um das Fahrzeug anzuweisen, seine vorgegebenen Maßnahmen zu ergreifen.Kameras, Sensoren und Sensorsysteme befinden sich in der Regel in vorderen und hinteren Stoßfängern, Windschutzscheiben, vorderen Grill und Seiten- und Rückspiegeln.


7. Fülle benutzerfreundlicher Add-On-Funktionen
Erweiterbare Funktion: Es kann die diagnostischen Fähigkeiten erweitern, indem es mit Autel MP408, MV108 arbeitet, um tiefer in die unsichtbaren Details zu gehen, um den Fehler einfach und genau zu lokalisieren, oder durch die Arbeit mit Maxitpms TS501 zur Diagnose umfassender TPMS-Probleme.

8. AutoVin Technologie:
Das Gerät ist mit der neuesten AutoVIN-Technologie mit fortgeschrittenen Auto-Scan-Funktionen ausgestattet, um CAN-fähige Fahrzeuge mit einer Berührung zu identifizieren.Es zeigt die Daten in Form von Text, Grafik, analogen und digitalen Messgeräten für eine effiziente Analyse an.
9. Schnelle Datenübertragung (VCI):
Das Paket ist sowohl mit Dual-Band 802.11n Wi-Fi-Technologie als auch mit Langstreckenkonektivität Blue-tooth ausgestattet, die seinen Benutzern eine ultraschnelle Vehicle Communication Interface bietet.Du musst nicht warten.Stecken Sie es einfach in das OBD-II-Dashboard an und es wird innerhalb von Sekunden diagnostiziert.
MaxiFix:
Die MaxiFix-Anwendung startet die Online-Fehlerbehebungsdatenbank, die Ihnen nicht nur praktisch alle gängigen Diagnostik-Fehlercode-Datenbanken (DTC) für die meisten Fahrzeuge bietet, sondern auch als Forum dient, mit dem Sie sich mit anderen MaxiCOM-Benutzern vernetzen können.und bietet Ihnen Zugriff auf eine umfangreiche Datenbank von Reparatur- und Diagnosetipps zusammen mit bewährten eingereichten Korrekturen.
10 Datenmanager:
Die Anwendung Data Manager wird verwendet, um die gespeicherten Dateien für zukünftige Überprüfungen zu speichern, zu drucken und zu überprüfen.

Breite Kompatibilität und Fahrzeugabdeckung
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, LandRover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Sitz, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai,Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.

Produktspezifikationen:
| Betriebssystem | Android™ 10.0 |
| Prozessor | Qualcomm 660 Octa-Core Prozessor (2,2 GHz Quad-Core A73 + 1,8 GHz Quad-Core A53) |
| Erinnerung | 4 GB RAM und 128 GB Speicher |
| Anzeige | 10,1-Zoll LED-Bildschirm mit 1920×1200 Auflösung |
| Konnektivität | WLAN (802.11 a/b/g/n/ac) |
| USB: 2.0 | |
| BT V5.0 + EDR | |
| SD-Karte (Unterstützung bis zu 32GB) | |
| HDMI | |
| Kamera (hinten) | 16 Megapixel, AF mit Taschenlampe |
| Sensoren | Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS) |
| Audio-Eingang/Ausgang | Mikrofon |
| Doppellautsprecher | |
| 3-Band 3,5 mm Stereo-/Standard-Headset-Buchse | |
| Batterie | 15000mAh |
| Eingangsspannung | 12V (9-24V) |
| Stromverbrauch | 6,5 W |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50°C (32 bis 122°F) |
| Lagertemperatur | -20 bis 60°C (-4 bis 140°F) |
| Protokolle | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fehlertolerantes CAN |
Produktanzeige:




Paketliste:
1 Satz x Autel MaxiCOM MK908 II
Vertrieb@bobd2.com
OBDSTAR
AUTEL

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